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新冠疫情肆虐重創(chuàng)全球航空業(yè)之際，又一家大型國(guó)際航空公司宣告破產(chǎn)。

哥倫比亞航空公司阿維安卡航空周日在美國(guó)紐約南區(qū)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，根據(jù)該公司的一份聲明，該公司將破產(chǎn)歸咎于“疫情帶來(lái)的不可預(yù)見(jiàn)的影響”。

阿維安卡航空公司成立于1919年，號(hào)稱是世界上第二大持續(xù)運(yùn)營(yíng)的航空公司。根據(jù)歐睿信息咨詢公司的數(shù)據(jù)，截至去年年底，它是拉丁美洲市場(chǎng)份額第三大的航空公司，僅次于智利的LATAM Airlines (南美航空集團(tuán))和巴西的GOL Linhas Aereas (高爾航空)。

該航空公司也是星空聯(lián)盟的一部分，星空聯(lián)盟包括漢莎航空和新加坡航空等其他大型航空公司。去年，一家隸屬于聯(lián)合航空公司的控股公司收購(gòu)了阿維安卡公司的多數(shù)股權(quán)。

阿維安卡成為最近無(wú)數(shù)家在疫情中喪失絕大多數(shù)業(yè)務(wù)的大型航空公司之一。疫情導(dǎo)致航空公司取消絕大多數(shù)航班運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，并讓員工無(wú)薪休假。

上個(gè)月，維珍澳大利亞航空公司因未能獲得政府救助而倒閉。今年3月，英國(guó)廉價(jià)航空公司Flybe進(jìn)入破產(chǎn)管理程序，稱其面臨的財(cái)務(wù)挑戰(zhàn)太大，在疫情的背景下難以承受。

這家哥倫比亞航空公司表示，隨著疫情的惡化，該公司受到了全球封閉帶來(lái)的嚴(yán)重打擊。據(jù)阿維安卡稱，在該公司目前運(yùn)營(yíng)的所有國(guó)家中，88%的人受到了全部或部分旅行限制。

該公司補(bǔ)充道，申請(qǐng)破產(chǎn)的決定是為了在疫情繼續(xù)蔓延時(shí)“保護(hù)和維持運(yùn)營(yíng)”。阿維安卡在整個(gè)拉丁美洲直接雇傭了2.1萬(wàn)名員工，其中包括在哥倫比亞的1.4萬(wàn)多名員工。阿維安卡是哥倫比亞國(guó)有航空公司。

除了申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，該公司還計(jì)劃關(guān)閉在秘魯?shù)臉I(yè)務(wù)，以降低成本，“重新關(guān)注核心市場(chǎng)”。

該公司首席執(zhí)行官Anko van der Werff在一份聲明中表示:“應(yīng)對(duì)新冠疫情之際，阿維安卡正面臨著我們100年歷史上最具挑戰(zhàn)性的危機(jī)。我們認(rèn)為，根據(jù)《破產(chǎn)法》第11章進(jìn)行重組，是保護(hù)我們?cè)诟鐐惐葋喓驼麄€(gè)拉丁美洲其他市場(chǎng)提供的基本航空旅行和航空運(yùn)輸服務(wù)的最佳方案。”

該航空公司表示，其機(jī)隊(duì)中通常有189架飛機(jī)，每天執(zhí)行約700次航班。但今年，該公司的客運(yùn)航班自3月中旬以來(lái)一直停飛，“合并收入減少了80%以上，現(xiàn)金儲(chǔ)備面臨巨大壓力。”

分析人士指出，這家航空公司去年已經(jīng)陷入困境。去年夏天，阿維安卡處于“動(dòng)蕩時(shí)期”，總部位于悉尼的航空業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)航空中心在一份研究報(bào)告中寫道。

他們補(bǔ)充說(shuō)，該公司“正在與負(fù)面的信用評(píng)級(jí)作斗爭(zhēng)，并經(jīng)歷了管理層的突然變動(dòng)，該公司前任CEO突然離開(kāi)后任命了一位新的首席執(zhí)行官”。(仲夏)