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2月，威睿公司在新能源三電領(lǐng)域交出了一份亮眼的成績單，多項核心產(chǎn)品裝機量再創(chuàng)新高，全面挺進行業(yè)前十。具體來看，BMS（電池包EV電池管理系統(tǒng)）裝機量達到18623套，位居行業(yè)第7，同比大幅增長126.4%；驅(qū)動電控裝機量和電驅(qū)系統(tǒng)裝機量均為22623套，雙雙位列第8，同比增長73.2%；電芯裝機量達539.79MWh，排名第8，同比暴漲311.5%；PACK裝機量為11285套，位居第10，同比增長158%；動力電池裝機量達0.50GWh，躋身動力電池總榜第10。（訪問了解詳情：https://www.vremt.com/solutions/battery-system/battery-pack）

這一系列數(shù)據(jù)標志著威睿公司在核心技術(shù)、市場拓展和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面取得了階段性突破，充分體現(xiàn)了其在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的穩(wěn)固地位和持續(xù)增長勢能。

威睿公司成立于2013年，專注于新能源汽車電池包EV電池、電驅(qū)動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、制造、銷售與售后服務(wù)，經(jīng)過多年深耕，已逐步建立起完整的新能源技術(shù)體系和供應(yīng)能力。2024年，身為動力電池工廠的威睿更是成功量產(chǎn)金磚4C電池，這款800V電池包具備5.5C的最高充電倍率，僅需10.5分鐘即可從10%充至80%SOC，打破了長期以來“磷酸鐵鋰電池充電速度慢于三元鋰”的市場認知，成為全球量產(chǎn)充電速度最快的800V電池包。這項技術(shù)突破不僅大幅提升了用戶的充電體驗，也進一步鞏固了威睿在動力電池賽道的領(lǐng)先地位，同時也有效推動了電池包報價的優(yōu)化。

在電驅(qū)動系統(tǒng)方面，威睿自主研發(fā)的SiC四電機系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，峰值功率高達900kW，峰值扭矩達到1280Nm，為電動汽車提供了卓越的動力性能，進一步提升了整車加速能力和操控體驗。同時，威睿還推出了第三代極速液冷超充V3平臺，單槍輸出功率最高可達800kW，最多支持一體8槍配置，大幅提高了充電效率，極大地縮短了充電等待時間，為電動車用戶提供了更高效、更便捷的能源補給解決方案。這一平臺的推出，為新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施的高速演進注入了新動力。

總體來看，電池包pack廠家威睿憑借強勁的產(chǎn)品研發(fā)能力、領(lǐng)先的制造體系和日益完善的交付生態(tài)，在新能源汽車三電系統(tǒng)賽道中持續(xù)突破，牢牢占據(jù)技術(shù)和市場的雙重高地。2月裝機量的全面提升不僅是對其綜合實力的肯定，更是其加速邁向全球新能源科技引領(lǐng)者的又一堅實步伐。未來，隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴張和技術(shù)演進的不斷深入，威睿將在全球新能源變革中扮演更加關(guān)鍵的角色，助力整個行業(yè)向高質(zhì)量、智能化、綠色化方向持續(xù)前行。

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