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原油期貨價格周四收盤上漲，延續(xù)最近以來的上漲走勢，原因是此前歐佩克(OPEC)上調(diào)了2021年的原油需求增長預(yù)期。

紐約商業(yè)交易所4月份交割的西德克薩斯輕質(zhì)原油(WTI)期貨價格上漲1.58美元，報收于每桶66.02美元，漲幅為2.5%。與此同時，倫敦ICE歐洲期貨交易所5月份交割的北海布倫特原油期貨價格也上漲1.73美元，報收于每桶69.63美元，漲幅為2.6%，創(chuàng)下了自2019年5月28日以來的最高收盤價。

“由于歐佩克上調(diào)了對2021年原油需求的預(yù)測，油價盤中上漲。另外，能源市場也受到1.9萬億美元刺激計劃所帶來的樂觀情緒的提振。”市場研究公司CMC Markets的市場分析師大衛(wèi)·馬登(David Madden)表示，他指的是美國總統(tǒng)喬·拜登(Joe Biden)已經(jīng)簽署為正式立法的新冠病毒紓困法案。

歐佩克在其月度報告中稱，預(yù)計今年的原油需求將會增長589萬桶/日，這就使得全球日均總需求達到9627萬桶，相比之下之前的預(yù)估為增長579萬桶/日。

在此前一個交易日，據(jù)美國政府公布的數(shù)據(jù)顯示，原油庫存大幅上升，但這一利空因素被上月得克薩斯州暴風雪天氣導(dǎo)致汽油供應(yīng)進一步減少所抵消。根據(jù)美國能源信息署(EIA)公布的報告，截至3月5日當周美國原油庫存增加了1380萬桶。但與此同時，該周的汽油供庫存減少了1190萬桶，餾分油庫存減少了550萬桶。

加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)的大宗商品策略師邁克爾·特蘭(Michael Tran)在一份報告中表示：“夏季汽油的基本面是近10年來最看漲的。”他還補充稱：“美國庫存接近10年低點，而在經(jīng)季節(jié)調(diào)整后，美國汽油零售價格已經(jīng)處于五年多以來的最高點，紐約商品交易所汽油裂解價差已經(jīng)處于新冠病毒疫情爆發(fā)之前的水平。”所謂的“裂解價差”，是指石油產(chǎn)品與原油之間的價差。

特蘭概述了一個可能轉(zhuǎn)化為對夏季及以后原油價格支撐的過程，他表示，駕車活動的回升將進一步收緊汽油庫存，使裂解價差變得越來越經(jīng)濟，并隨著原油需求的上升，引發(fā)煉油廠產(chǎn)能利用率的反彈。他不是，整個夏季原油庫存可能會大幅下降，這應(yīng)該會在“今年夏天以及以后”的時間里繼續(xù)支撐WTI油價。

在紐約商業(yè)交易所的其他能源交易中，4月份交割的RBOB汽油期貨價格上漲5.85美分，報收于每加侖2.138美元，漲幅為2.8%;4月份交割的取暖用油期貨價格上漲4.21美分，報收于每加侖1.9594美元，漲幅為2.2%;4月份交割的天然氣期貨價格下跌2.4美分，報收于每百萬英國熱量單位2.6680美元，跌幅為0.9%。

美國能源信息署在周四早些時候發(fā)布了截至3月5日當周的天然氣庫存報告。報告顯示，該周美國天然氣庫存減少520億立方英尺(約合15億立方米)，降幅低于預(yù)期。據(jù)標準普爾全球普氏公司(S&P Global Platts)調(diào)查顯示，分析師平均預(yù)期該周美國天然氣庫存減少650億立方英尺(約合18億立方米)。(星云)