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以舊換新最高折價1000元，現(xiàn)場購車優(yōu)惠500-1000元，自6月16日起，一場淘汰非標(biāo)電動自行車的置換活動在西湖區(qū)正如火如荼地展開，如今一個月已過，非標(biāo)電動自行車淘汰置換的情況如何了?

日前，在蔣村街道的龍湖天街各式各樣的電動自行車停滿廣場，一個個遮陽棚下不少市民正在試騎新車，這正是西湖區(qū)開展的電動自行車集中淘汰置換活動。“我的電動自行車舊了，正好想換，這里車的種類又多，還有很多優(yōu)惠呢。”吳女士正在選購心儀的車輛，通過“浙江e行在線”申請，現(xiàn)場生成被置換車輛的優(yōu)惠券，立馬下單騎走了新車。

據(jù)西湖區(qū)市場監(jiān)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，非標(biāo)電動自行車缺少防火和阻燃性能、充電器保護(hù)等指標(biāo)，無防篡改技術(shù)，部分非法改裝電動自行車還存在整車質(zhì)量過重、電池短路保護(hù)不到位等問題，會影響車輛的操縱穩(wěn)定性和制動性能，存在一定的交通、消防安全隱患。《浙江省電動自行車管理條例》第十九條規(guī)定，備案非標(biāo)電動自行車自2023年1月1日起不得上道路行駛。

“我們通過企業(yè)讓一點、回收抵一點、運營商惠一點、金融機(jī)構(gòu)助一點，減輕車主置換壓力，助推淘汰置換工作，全面推動備案非標(biāo)電動自行車提前淘汰置換工作。”西湖區(qū)市場監(jiān)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。截至7月18日，西湖區(qū)淘汰注銷備案非標(biāo)電動自行車24876輛車，集中淘汰置換了800多輛車。

值得一提的是，此次淘汰非標(biāo)電動自行車置換活動聯(lián)合鎮(zhèn)街全域宣傳改革工作，點對點下沉人員指導(dǎo)“浙江e行在線”消費端操作，協(xié)助完成淘汰置換，落實淘汰車輛注銷、回收等工作。同時，聯(lián)合行業(yè)協(xié)會加強行業(yè)自律管理，做好商品保供，堅決杜絕非法加裝、改裝、拼裝等違法行為，堅決杜絕趁淘汰置換之機(jī)，實施商品囤積、哄抬物價等違法行為。(記者 朱晶晶 通訊員 張佳)