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駕車途中如果遇到突發狀況要停車，在后方放置三角牌是司機必須要做的操作。但不少人在放置三角牌時很隨意，往車后走幾步便將牌子立了起來。事實上，這個看似微小的細節有時卻會帶來嚴重后果。

幾天前，面對一輛突發故障的教練車，杭州高速交警給車上的教練和學員們上了“生動一課”。

突遇故障教練及時應對 但一個細節讓交警直皺眉

9月3日8點30分左右，杭州一所駕校的教練商師傅開著教練車帶著4名考生從千島湖前往富陽場口參加駕駛證科目三考試。當車輛行駛至溧寧高速淡竹出口附近時，右后輪一下子發生故障。雖然事發突然，商教練倒也沒慌，憑著多年駕駛經驗，他平穩地控制車輛靠邊停車，并下車從后備箱里拿出三角牌在車后方擺放好。

這整個過程，被杭州高速交警七大隊視頻巡查崗的工作人員及時發現了。他們立即通知就近民警和施救力量前往處置。民警鄭康康接警后第一時間趕到現場，聯合施救人員將故障車拖移至最近的收費站外。

鄭康康在回看現場視頻后發現，在面對緊急情況時，商教練的應對處理還是及時的，但整個處置過程中還是存在一處明顯的錯誤。看著車子邊上站著的4名年輕學員，鄭康康決定考一考他們。“剛剛你們教練在事后處理的時候，有一點沒做對，你們知道是哪點嗎?”

4名學員都是20歲左右的大學生，面對鄭康康的提問，幾個年輕人面面相覷，沒有答話。“剛才三角牌離車子只有二三十米，不符合規范。”鄭康康給他們做了解答，“這個知識點科目一里有，你們還記得嗎?”

根據道路交通安全法等相關規定，在常規道路上，發生故障或者發生交通事故時，應將三角警示牌設置在車后50米至100米處;在高速公路上，則要在車后150米外的地方設置警示標志，若遇上雨霧天氣，建議將距離延長到200米。商教練雖然第一時間放置了三角牌，但放置距離過近。

最后，鄭康康對商教練在高速公路上車輛發生故障后不按規定設置警告標志的違法行為進行了相應處罰。鄭康康認為這是一次很好的交通安全宣教機會，希望這件事能給四位學員留下深刻的印象。同時，他也告訴4名學員，就算通過了科目一考試也需要繼續鞏固相關交通法律法規，成為一名合格的駕駛員。

避免造成二次事故 三角牌擺放位置很關鍵

之所以要在現場臨時“出題”考考年輕人，鄭康康有自己的考量。“這是個很多人都會忽視的細節，覺得放近點也無所謂。但事實上，這個距離是非常關鍵的。”

之所以需要在這樣遠的距離放置三角牌，是因為三角牌的作用是讓后方司機能提前注意到前方異常，及時進行避讓。如果距離太近，而后方車輛又沒有提前注意，極易造成二次事故的發生。

記者查閱資料發現，因為三角牌擺放距離過近而導致二次事故的案例近年來屢有發生。此前在沈海高速就發生過一起非常典型的次生事故。當時一輛小轎車在行駛過程中突發故障，司機張師傅反應很快，第一時間在車后方放置了三角牌并撤離到護欄外。但因為三角牌離轎車只有不到50米，后方的貨車司機沒有提前注意到，等發現時已來不及剎車一頭撞了上來，造成轎車嚴重損壞。所幸人員已經及時撤離，沒有造成傷亡。

最后，杭州高速交警也再次提醒：在高速公路上發生事故或故障后，請第一時間開啟雙閃燈，盡量將車輛停靠于右側應急車道或硬路肩，在來車方向150米外設置警告標志，人員迅速撤離到護欄外，同時立即撥打12122報警電話等待救援，嚴禁在車道內活動。(通訊員 鄭康康 王東岳 記者 謝珂)