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油液缺失、輪胎磨損 這些細節您關注了嗎?

長假結束自駕歸來 別忘好好養護愛車

本報訊(記者胡智偉)在剛剛結束的假期中，不少市民帶著家人自駕出游。如今假期結束，交管部門提示，長途返鄉或自駕游歸來，千萬別忽視對愛車的保養。要知道，長距離駕駛可能會造成油液缺失、電路不穩、輪胎磨損等各種情況，為日常行車埋下安全隱患，建議車主抓緊做一次全面的保養維護，消除隱患，保障出行安全。

自檢“五油”和“兩液”

長途出行高強度用車后，車輛的汽油、機油、變速箱油、剎車油、方向助力油和水箱防凍液、玻璃清潔液等消耗較大，車主可先通過“自檢”，發現缺少時及時補充，如果機油過臟，需換新機油和新濾芯。

保養剎車系統 保證制動效果

自駕出行時會遇到許多不熟悉、比較復雜的路況，剎車頻率增大。加上農村道路、自駕野營砂石路面有細小的砂石，會加大剎車的磨損。剎車片會積聚塵土、油脂和其他污垢，從而降低剎車片的摩擦性能，導致剎車距離更長，甚至失去剎車能力。所以自駕歸來，汽車的剎車系統檢查很有必要，對其進行相應的清洗、潤滑、除銹等處理，保證系統性能各方面正常。如果駕車中踩剎車時能聽到金屬碰撞的摩擦聲，就說明剎車片磨損過度，需要更換。如果自駕時車輛涉水通行過，歸來后也應檢查車輛剎車油油質，發現問題及時更換，以免埋下行車安全隱患。

車輛各種液體和空調濾清器等可以通過“自檢”完成，但是剎車系統或電路系統應選擇到專業維修部門進行檢查保養。同時建議車主，給汽車保養時，應定期使用車用清洗劑，或酒精來清潔剎車片表面污垢，保障車輛的剎車系統正常運作和出行安全。

查看輪胎 保養愛車“腳力”

長途駕車磨損最大的就是輪胎。長途歸來后，要注意全面檢查胎壓、四輪平衡、輪轂軸承松緊度以及輪胎是否出現創傷或老化裂紋等問題。

檢查輪胎時，首先要確保胎壓正常，還要注意磨損程度。輪胎上有一個標志，如果輪胎花紋已低于該刻度就必須更換。如果還未磨損到刻度標記位置，但使用時間較長已出現龜裂，為了安全起見也應及時更換。輪胎花紋中卡住的小石子需及時剔除，以免造成輪胎花紋變形和降低摩擦系數。建議車主到專業維修店進行輪轂松緊度的檢查和調整，保持輪圈工作的最佳狀態。

除了這些關鍵部位的檢查，也需要特別注意整個底盤是否有磕碰的部位。長途駕駛中，如果走了一些坑洼路、泥濘土路、沙石路等，磕碰會造成底盤保護漆脫落，底盤被銹蝕的可能性變大。尤其是淋過雨，易造成生銹。如果在自駕時遇到過這種情況，回津后最好仔細檢查一下車輛是否受損，特別是檢查傳動部件或懸掛部件有沒有松動。同時，途中劇烈的震動會損傷轉向系統，要檢查轉向機球頭有無松動及螺絲有無松動。如果真的有這些情況，需盡快送去維修保養。如果條件允許，建議做一次底盤裝甲，噴幾層硅膠漆，能很好地保護底盤和隔音。

新能源車保養有講究

現在開新能源車長途出行的人越來越多。純電車型新能源車和燃油車最大的區別在于動力系統的不同，所以傳統汽車針對發動機的保養，如機油、“三濾”(機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器)、火花塞等，純電動汽車都不需要。混合動力車型新能源車，保養基本與燃油車一致，像機油、“三濾”、火花塞等發動機保養項目，一個也不能少。不同的是，還要兼顧電池組及電動機的養護和檢查。

長途自駕歸來，對新能源車的保養，主要集中在四個方面。首先是檢查機艙。新能源車機艙內的線路連接以及老化程度需及時關注，而且由于新能源車的特殊性，機艙內切不可用水清洗。其次是檢查防凍液。和燃油車不同，新能源車的防凍液主要用來冷卻電機，而且需要按照廠家給出的時間定期更換(更換周期一般為2年或4萬公里)。再次是檢查電池。電池作為一切動力的來源，是新能源車最特殊最關鍵的部件。自駕歸來，需格外關注電池的狀態。要檢查高壓電池包是否有異味，附近底部護板是否變形異常，高壓電池包與車身之間的緊固螺栓是否松動。最后是檢查底盤。新能源車的大部分部件都集中在底盤上，因此底盤的檢查尤為重要。