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(資料圖片僅供參考)

1月29日，在天心區(qū)興馬洲，滬昆高鐵湘江特大橋下，一艘不到1米長(zhǎng)的小船在橋墩之間劈波斬浪。這是中國(guó)鐵路廣州局長(zhǎng)沙高鐵工務(wù)段無(wú)人測(cè)量船正在作業(yè)，以往需要4個(gè)人連續(xù)拉繩測(cè)量2天的工作，無(wú)人測(cè)量船2小時(shí)就能完成，且能夠形成數(shù)據(jù)庫(kù)，方便查詢比對(duì)。2026年春運(yùn)在即，長(zhǎng)沙高鐵工務(wù)段工作人員運(yùn)用無(wú)人測(cè)量船、水下機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等新型設(shè)備和人工檢查相結(jié)合的方式，對(duì)鐵路橋梁、橋墩、河道等進(jìn)行檢測(cè)，守護(hù)列車運(yùn)行安全。