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在新疆烏魯木齊剛剛落下帷幕的第九屆中國—亞歐博覽會(huì)上，作為北汽集團(tuán)本屆面積最大乘商一體化整車展區(qū)的核心參展車型，北汽福田火星9越野版重磅登場(chǎng)，憑借行業(yè)首創(chuàng)48V柴油混合動(dòng)力黃金動(dòng)力鏈、全場(chǎng)景硬核越野實(shí)力與智能安全座艙，面向中亞、中東等絲路沿線市場(chǎng)，展現(xiàn)中國高端皮卡越野一體化解決方案，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶互聯(lián)互通注入全新運(yùn)力動(dòng)能。

本屆展會(huì)是北汽福田深化亞歐市場(chǎng)布局的關(guān)鍵平臺(tái)。新疆作為向西開放核心樞紐，匯聚亞歐多國客商，跨境物流、戶外工程、全域越野出行需求旺盛。火星9越野版精準(zhǔn)契合區(qū)域多元用車場(chǎng)景，成為展臺(tái)兼顧商用運(yùn)載與戶外探索的明星車型。

整車核心競(jìng)爭(zhēng)力集中于行業(yè)領(lǐng)先的48V柴油混動(dòng)動(dòng)力總成。火星9越野版搭載行業(yè)首創(chuàng)48V柴油混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配采埃孚8AT變速箱與博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，完美平衡強(qiáng)悍越野性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。這套動(dòng)力組合融合康明斯柴油動(dòng)力與博世48V混動(dòng)架構(gòu)，綜合扭矩可達(dá)450N·m，低速扭矩大幅提升，翻越天山、戈壁陡坡、泥濘土路時(shí)動(dòng)力輸出穩(wěn)定充沛，徹底解決傳統(tǒng)柴油車渦輪遲滯、爬坡乏力痛點(diǎn)。CLTC工況油耗低至8.7L/100km，長途穿越大幅縮減運(yùn)營成本，完美適配亞歐跨境長途出行需求。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配原廠全套越野套件，塑造全域征服能力。火星9越野版配備高位涉水喉、前后金屬杠、285AT全地形輪胎、加寬越野輪眉，離地間隙250mm，涉水深度可達(dá)800mm，面對(duì)中亞復(fù)雜山地、荒漠路況從容應(yīng)對(duì)。超大拓展貨箱搭配220V車載外放電接口，既能滿足工程物資、商貿(mào)貨物運(yùn)載，也適配戶外露營、勘探作業(yè)等多元場(chǎng)景，一車兼顧商用運(yùn)輸與戶外休閑，高度匹配亞歐市場(chǎng)多用途用車需求。

智能座艙與完備智能安全配置于一體，筑牢全場(chǎng)景出行保障基底。火星9越野版搭載14.6英寸超大中控屏與12.3英寸全液晶儀表，雙屏聯(lián)動(dòng)支持語音控制、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，10向電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱座椅大幅提升長途駕乘舒適度。安全維度搭載博世ESP系統(tǒng)，高散熱式四輪通風(fēng)剎車盤，制動(dòng)響應(yīng)快、散熱性能優(yōu)異，全程保障制動(dòng)效能穩(wěn)定；輔以86.29%高強(qiáng)度籠型車身與雙安全氣囊，構(gòu)建全方位行車防護(hù)屏障。

作為北汽福田全球化矩陣的重要一環(huán)，火星9越野版延續(xù)品牌出海發(fā)展思路。當(dāng)前福田業(yè)務(wù)覆蓋全球140多個(gè)國家和地區(qū)，借助第九屆中國——亞歐博覽會(huì)交流契機(jī)，火星9越野版面向中亞、中東客商展示本土化適配產(chǎn)品實(shí)力。不同于傳統(tǒng)單一車輛出口，福田同步輸出整車、動(dòng)力技術(shù)、智能運(yùn)維一體化方案，依托集團(tuán)全球研發(fā)體系，針對(duì)絲路沿線復(fù)雜路況、低碳政策持續(xù)優(yōu)化車型調(diào)校，推進(jìn)產(chǎn)品本地化落地。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，眾多來自中亞、中東等沿線國家的客商駐足品鑒火星9越野版，對(duì)其混動(dòng)節(jié)油、強(qiáng)越野、多功能運(yùn)載特性給予高度認(rèn)可。面向未來，北汽福田將持續(xù)深耕新能源與智能化技術(shù)迭代，以中國智造硬派皮卡，攜手絲路沿線伙伴共拓產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇，助力絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。

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