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為緩解地鐵口停車難，整治自行車、電動車亂停亂放現象，“新增地鐵出入口非機動車停放點100處、非機動車停車位10000個”是杭州市政府2022年度十件民生實事之一。

記者昨天從市城管局軌道公用中心獲悉，截至8月15日，全市已完成地鐵口非機動車停放點79處，非機動車停車位10400個，分布于10個城區。值得一提的是，占地面積近2600平方米，位于地鐵4號線好運街站D1a、D1b出入口附近的非機動車停放點，已于近期投入使用，它是今年民生實事項目中規模最大的場地，可一次性容納1500輛非動車停放。

地鐵好運街站，位于好運街與大洋壩路交叉口，周邊是人口密集的小洋壩農居點。出了D1a地鐵口，沿著指示牌往前走50米，在東北角就可以看到這個停車場，里面有序施劃了1500個非動車停車泊位。當你站在路邊，可能并不能一眼看到這個停車場，它的四周都是一人高的綠化樹木，形成一圈自然生態、環境優美的軟隔離。

“原先這個場地為已征未用地塊，并未納入好運街站非機動車停車泊位設置計劃。今年2月底，地鐵4號線通車后，好運街站缺乏非機動車停車泊位的問題成了小洋壩農居點居民家門口地鐵出行的焦點問題。同時，該地塊環境臟亂差的現象與新建的地鐵站口格格不入。最終，在良渚新城管委會的支持下，我們通過多次協商、實地調研，最終決定在這里建一個較大規模的非機動車停放點。”余杭區城管局相關負責人介紹說，項目5月動工，6月底基本完工，之后查漏補缺、完善細節，最近終于和大家見面了。“雖然推進工作比較曲折，但效果不錯，不僅解決了市民的停車難問題，還美化了地鐵站出入口周邊的環境，一舉兩得。”(記者 任彥 通訊員 章嫣 沈攀科)