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【資料圖】

元旦將至，由中國鐵路廣州局集團有限公司站房建設指揮部承建、中鐵建工集團代建的長沙西站項目建設現場，依舊熱潮涌動。目前，長沙西站已全面完成樁基、土方及地下基礎施工，正式轉入上部結構施工，為后續施工筑牢堅實根基。

作為國家“八縱八橫”鐵路網廈渝通道的核心節點，以及長株潭地區交通“三主五輔”布局的關鍵客站，長沙西站的建設進度始終牽動著社會各界的心。在施工現場，各班組協同作戰、有條不紊，大型塔吊揮舞巨臂精準吊運建材，工人們頭戴安全帽，在模架間穿梭忙碌，有條不紊地推進上部結構鋼筋綁扎、模板支護等前期準備工作。

“地下基礎的圓滿收官，為上部結構施工打開了關鍵突破口。當前項目正處于搶工期、趕進度的黃金時期，假期更要搶抓有利時機，全力往前沖。”中鐵建工集團長沙西站項目經理高瑞表示，為確保施工進度按計劃推進，項目部提前細化冬季施工方案，針對低溫天氣制定材料保溫、混凝土養護等專項保障措施，同時科學調配人力機械資源，將建設任務精準分解到每個班組、每個環節，形成上下聯動、高效推進的建設格局。

“今年即將是我在工地度過的第五個節日，雖然不能陪家人過節有些遺憾，但看著西站一天天‘成長’，想到它未來能成為千萬人出行的交通樞紐，為大家的團圓之路保駕護航，心里就充滿了成就感和踏實感。”中鐵建工集團長沙西站項目技術部門負責人劉渝琳說。

項目部相關負責人介紹，有近1000名建設者留守施工一線，涵蓋電焊、鋼筋、機械操作等多個關鍵崗位。為讓堅守者溫暖過節，項目部將開展暖心慰問活動，把關懷與溫暖送到建設者心坎上，凝聚起攻堅克難的強大合力。

長沙西站總建筑面積達49萬平方米，建成后預計年旅客發送量將突破1515萬人次，將實現地鐵2號線、12號線等多條線路與高鐵的“零換乘”，大幅提升區域交通通勤效率，屆時將與長沙南站形成“雙站聯動”格局，更好滿足群眾出行需求。

當前，在建設者們的日夜堅守與奮力沖刺下，這座以“三湘四水、杜鵑花開”為設計理念的交通樞紐正加速崛起。這座集“高鐵+城際+地鐵+公交”于一體的六網融合現代化交通樞紐，將實現旅客“風雨不沾衣”的零換乘體驗，為長株潭都市圈一體化發展注入強勁動力。